“轨道交通装备及技术”学科是学校2016年获批建设的广东省优势重点学科，并于2023年被列为支撑学校高质量发展特色学科之一。经过近年来的发展，学院从“人-车-环境”凝练了轨道交通智慧运营与应急管理、轨道列车服役安全感知与性能保持和轨道交通行车安全与环境管控三个特色研究方向，形成了先进轨道交通摩擦学等3个研究团队，学科方向内容如下：
轨道交通智慧运营与应急管理：针对轨道交通出行旅客、轨道列车及枢纽车站涉及的运输组织优化问题，形成了三个研究特色：旅客出行行为模式特征及需求预测、枢纽联程票务一体化及运输组织衔接、车站旅客应急疏散及协同限流优化策略。轨道列车服役安全感知与性能保持：针对轨道列车转向架及其电气系统的关键零部件，研究评价关键零部件损伤状态特征，结合振动分析阐明其失效机理，完成关键零部件故障精准识别和剩余寿命预测。轨道交通行车安全与防护：针对轨道车辆及其运行环境，从“车-路-人”三位一体研究轨道交通车辆气动安全和轨道交通行车环境管控技术，关注轨道交通车辆车内环境及人体舒适性。
学科目前承担了省部级以上项目9项、企业重大横向项目3项(超100万元)，以及市厅级和企业项目50余项；发表SCI/EI论文60余篇、授权国家发明专利20余项、实现成果转化11项(含5项政府咨询报告)；获批建设江门市轨道交通安全测控工程技术研究中心(2017)和轨道交通智能运维与应急管理江门市重点实验室(2023)。学科目前有专任教师22名，副高及以上人数12名，博士14名，在职攻读博士2名。2018年来培养硕士研究生46名。
